香港飛龍.online 官方授權發布的第4代「香港飛龍」標誌 本文内容： PAS“PowerAssistSystem動力輔助系統”。雅馬哈（YAMAHA）在研發PAS之初，就使用了以力矩傳感器（Torquesensor）爲核心的多傳感器控制系統（力矩傳感器（Torquesensor），也稱爲扭矩傳感器或轉矩傳感器），它可以去檢測人力的輸出力矩，然後調用電機輸出力矩來輔助人力。衡量一套動力輔助系統是否足夠優秀的標準就是“動力的輸出是否符合使用者的力量需求“。人力輸出大，動力輸出相應提高，人力輸出減小，動力輸出也相應減少，動力總是隨人力的變化而線性的變化，這樣才能在騎行時達到最佳的動力輔助，同時最大化的利用好人力與電力，讓人騎行變輕鬆，同時不浪費電力。博世BOSCH中置PowerAssistSystem動力輔助系統內部結構 (本文内容不代表本站观点。) --------------------------------- |
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